د ځړولو پلیټ لپاره د متحرک وزن سیسټم وسیله ډیزاین

د لویې لارې ترانسپورت ګړندی پرمختګ سره ، د دودیز متحرک ټرک پیمانه نشي کولی د اوسني بازار غوښتنې پوره کړي. د دودیز متحرک ټرک پیمانه په عمده ډول لاندې ستونزې لري: د پیمانه پیچلي میخانیکي جوړښت له امله ، دا نشي کولی د موټر لوړ سرعت اغیزه وکړي ، نو دا د لوړ سرعت متحرک وزن لپاره مناسب ندي؛ د وزن کولو پلیټ فارم پیچلي میخانیکي جوړښت په اسانۍ سره د سینسر زیان او د وزن کولو پلیټ فارم تخریب او حل لامل کیږي. د وزن میز سیل کول ښه ندي ، د اوبو په پایله کې ، خځلې به د وزن دقت اغیزه وکړي. په کور دننه او بهر کې د متحرک وزن کولو ټیکنالوژۍ دوامداره پرمختګ سره ، د دې ستونزو حل کولو لپاره ، د موډل پلیټ متحرک ټرک پیمانه رامینځته شوه. د بشپړ وزن کولو پلیټ فارم ، ښه سیل کولو ، ساده ساختماني او وړیا ساتنې ګټو سره ، د انعطاف پلیټ متحرک وزن سیسټم د وسایط پراخه سرعت حد (0~ 200km/h) متحرک وزن کې پلي کیدی شي. په اوس وخت کې، د دې سیسټم ټیکنالوژي په چټکۍ سره وده کوي او ورځ تر بلې وده کوي، او په تدریجي ډول د لویو لارو د وزن ټایل سیسټم او د لویې لارې د حد د کشف سیسټم یو نوی حل بدل شوی. د بریښنایی وزن کولو وسیله (ECM) د متحرک ټرک پیمانه محاسبه او کنټرول اصلي واحد دی. د دې فعالیت او فعالیت په مستقیم ډول د متحرک وزن سیسټم تخنیکي کچه ټاکي. د وسیلې ډیزاین سکیم کې د هارډویر ډیزاین ، سافټویر ډیزاین او د وزن کولو الګوریتم ډیزاین شامل دي. د ډیزاین نظرونه او اصلي مینځپانګې په لاندې ډول دي: 1) دا مقاله د متحرک ټرک پیمانه او د موڑنے پلیټ متحرک وزن کولو وسیلې څیړنې شالید او اهمیت په اړه بحث کوي ، په کور کې د اړوندو برخو د څیړنې وضعیت ، پراختیا حالت او راتلونکي پرمختګ رجحان معرفي کوي. او په بهر کې، او همدارنګه په کور دننه او بهر کې د موډل پلیټ د متحرک ټرک پیمانه غوښتنلیک فرصتونه او ساحه توضیح کوي. 2) د انعطاف پلیټ متحرک وزن سیسټم جوړښت بحث شوی ، پشمول د انعطاف پلیټ وزن سینسر ، د موټر جلا کولو وسیله او وسیله. د دوی په مینځ کې ، د انعطاف پلیټ وزن سینسر کاري اصول په عمده ډول معرفي شوي. د موڑنے پلیټ وزن کولو سیسټم کاري اصول او جریان چارټ تحلیل شوي. 3) د انعطاف پلیټ متحرک وزن کولو وسیلې ډیزاین اړتیاو تحلیل پراساس ، د وسیلې هارډویر بشپړ ډیزاین او ماډلر بریښنایی ډیزاین ترسره کیږي. د ډیزاین اړتیاوې، د ډیزاین پروسې او د هر هارډویر ماډل ډیزاین پایلې په تفصیل سره بیان شوي. 4) د WIN32API پراساس د څو-تریډ شوي برنامه کولو ټیکنالوژۍ په کارولو سره د موډل پلیټ متحرک وزن کولو وسیلې برنامې رامینځته کولو لپاره. د هر تار ماډل او د اصلي برنامه اصلي کوډ په تفصیل سره بحث شوی. 5) د موټر د لوړ سرعت وزن سیګنال تحلیل کړئ ، او د کوچني ډیټا سیګنال سره سم د وزن کولو ډیټا ډیجیټل سیګنال پروسس کولو لپاره د موج ټرانسفارم الګوریتم وکاروئ. د MATLAB چاپیریال کې ، د وییلټ ټرانسفارم وسیلې بکس د اصلي وزن سیګنال شور کمولو لپاره کارول کیږي ، او ښې پایلې ترلاسه شوي. په نهایت کې، د ساحې تجربې ډاټا د دې تصدیق کولو لپاره کارول کیږي چې دا طریقه د وزن دقت په ښه کولو کې ځانګړې اغیزه لري او د عملي تطبیق اهمیت لري. 6) د ډنډ پلیټ لپاره د متحرک وزن کولو سیسټم وسیلې ډیزاین پروسې لنډیز کړئ ، ناکافي تحلیل کړئ او راتلونکي ته سترګې په لار شئ. د نوښت اصلي ټکي په لاندې ډول دي: 1) څرنګه چې سیسټم د موټرو د تیز رفتار متحرک وزن لپاره مناسب دی، د وزن سیګنال د وسیلې لخوا راټولیږي کله چې موټر په لوړ سرعت تیریږي د کوچني ډیټا سیګنال دی. د ډیجیټل سیګنال پروسس کولو اړخ کې ، د کوچني ډیټا سیګنال تحلیل او پروسس کول ، د ساحې تجربې ډیټا سره یوځای ، د شور کمولو او فلټر کولو ښه اغیزه ترلاسه کړه. 2) د وسیلې هارډویر ډیزاین صنعتي کمپیوټر د اصلي کنټرول واحد په توګه کاروي. د سافټویر ډیزاین پروسې کې ، ملټي ټریډ ټیکنالوژي د برنامه کولو لپاره کارول کیږي ، کوم چې د وسیلې عملیاتي موثریت او فعالیت ته وده ورکوي. په دې مقاله کې ډیزاین شوي د وسیلې هارډویر او سافټویر برنامې جوړښت په عملي پروژو کې پلي شوی ، او عملیات په یو شمیر کاونټي لویو لارو دمخه تفتیش سټیشنونو کې نورمال او مستحکم دي. د وزن کولو الګوریتم د موج ټرانسفارم پراساس کولی شي په مؤثره توګه د وزن کولو سیګنال کوچني ډیټا لپاره شور سیګنال فلټر کړي ، او د 0-50km/h په حد کې د تجربې پایلو غلطۍ د 4٪ دننه کنټرول کیدی شي.


د پوسټ وخت: اګست-13-2021